20 de agosto de 2020

Pagará Defensa $1.8 millones por reparar helicóptero oxidado.

El helicóptero en mención estaba fuera de operación desde el 2007, pero Defensa autorizó la reparación de la aeronave por un monto que rondan los dos millones y descartando otra oferta menor.Según investigación periodística de El Salvador. com, la aeronave Bell 412-EP FAS 253 de la Fuerza Aérea Salvadoreña, estaba fuera de línea de vuelo y estaba oxidada, pero de ser reparada, podría usarse como transporte de carga externa o para efectuar rescates verticales.

Asimismo, el documento especifica que se requiere de “una inspección y reparación especial en sus componentes mayores, estructuras y sistemas, por lo cual recomienda debe realizar en un centro de servicio (Customer Service Facility) certificado y autorizado por el fabricante de la aeronave (Bell Helicopters) para una aeronavegabilidad confiable.

El ministro de Defensa, René Francis Merino Monroy, firmó la resolución y el 17 de septiembre, recibió la oferta de dos empresas interesadas en el contrato, una estadounidense y otra local.

La compañía salvadoreña American Aviation Services, S.A. de C.V. (CAAS) ganó la licitación por un monto $1,875, 238.01. ignorando las recomendaciones y que implicaba un desembolso de casi un cuarto de millón de dólares más.La propuesta descartada por Defensa fue de Proaeronautics Inc, empresa estadounidense que cobraría $1,631,187.20, es decir, $244,050.81 menos que CAAS. Defensa justifico que con el 13% del IVA el monto aumentaba, aunque con el impuesto seguía siendo inferior al contratadoEn el reportaje, El Salvador. com, hizo los cálculos sobre los valores ofertados con el 13% de $1,631,187.20 es 212,054.33. Al sumar ambas cantidades, resulta $1,843,241.53, siempre era más baja la oferta Norteamericana.